Tekerlek Rulmanları: Esas olarak tekerlekleri veya dönen parçaları desteklemek ve dönüş sırasında sürtünmelerini azaltmak için kullanılan önemli bir mekanik bileşen. Görevi, aracın ağırlığını, eksenel ve radyal yüklerini taşırken tekerleklerin düzgün ve verimli bir şekilde dönmesini sağlamaktır. Otomobiller, bisikletler, endüstriyel ekipmanların konveyör bant makaraları vb. gibi birçok uygulama senaryosunda hayati bir rol oynar. Örneğin otomobillerde tekerlek yatakları, araç gövdesinin ağırlığını, sürüş sırasındaki çeşitli darbe kuvvetlerini ve sürtünmeyi taşımak zorundadır. tekerleklerin yüksek hızda dönmesiyle üretilir.
Yapısal bileşim
İç Halka: Genellikle tekerleğin veya dönen parçanın şaftına sıkı bir şekilde uyum sağlayan, yatağın içindeki halka şeklinde bir bileşendir. Ana işlevi, mil için hassas bir dönme yüzeyi sağlamak ve eksenel ve radyal yükleri bilyalara veya makaralara aktarmaktır. İç halka genellikle yüksek sertlikte alaşımlı çelikten yapılmıştır ve yüksek hassasiyeti ve iyi aşınma direncini sağlamak için yüzey ince bir şekilde taşlanmıştır.
Dış Halka: İç bileziğe karşılık gelen, genellikle tekerlek göbeğine veya aracın başka bir sabit yapısına takılan, yatağın dışındaki halka şeklinde bir bileşendir. Dış halkanın ana işlevi, bilyalar veya makaralar için bir dönüş yolu sağlamak ve yükü çevredeki destek yapısına dağıtmaktır. Benzer şekilde, dış halka yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve bilyalar veya makaralar ve montaj parçaları ile iyi bir uyum sağlamak için dış ve iç çapları yüksek boyutsal doğruluk gereksinimlerine sahiptir.
Bilyalar veya Makaralar: Tekerlek yataklarında sürtünmeyi azaltmaktan sorumlu olan temel bileşenlerdir. Bilyalı rulmanlarda küresel bilyalar kullanılırken makaralı rulmanlarda silindirik veya konik makaralar kullanılır. Bu bilyalar veya makaralar iç ve dış halkalar arasında yuvarlanarak kayma sürtünmesini yuvarlanma sürtünmesine dönüştürerek sürtünmeyi büyük ölçüde azaltır. Bilyalar veya rulolar genellikle yüksek mukavemetli krom çelik gibi malzemelerden yapılır ve sertliğini ve yüzey kalitesini iyileştirmek için yüzey su verme ve taşlama yoluyla işlenir.
Kafes: Bilyalar veya makaralar arasındaki göreceli konumu ayırmak ve korumak, dönüş sırasında eşit şekilde dağılmalarını sağlamak ve birbirleriyle çarpışmayı ve sürtünmeyi önlemek için kullanılır. Kafesler genellikle metalden (damgalı çelik gibi) veya plastikten (naylon gibi) yapılır. Metal kafesler güçlüdür ve yüksek yük ve yüksek hızlı dönüş durumları için uygundur; plastik kafesler hafiflik ve iyi kendi kendine yağlama avantajlarına sahiptir ve genellikle yüksek ağırlık ve gürültü gereksinimleri olan bazı uygulamalarda kullanılır.
Türler ve Özellikler
Sabit Bilyalı Rulmanlar:
Özellikler: Bu, basit yapıya, düşük sürtünme katsayısına ve yüksek limit hızına sahip en yaygın tekerlek yatağı türüdür. Radyal ve eksenel yükleri aynı anda taşıyabilir ancak eksenel yük taşıma kapasitesi nispeten zayıftır. Sabit bilyalı rulmanların iç boşluğu farklı uygulama gereksinimlerine göre ayarlanabilir. Örneğin, yüksek hassasiyet gereksinimleri olan bazı ekipmanlarda, dönüş doğruluğunu artırmak için daha küçük bir iç boşluk seçilebilir.
Uygulama senaryoları: Otomobil tekerlekleri, elektrikli el aletleri, küçük makineler ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır. Otomobil tekerleklerinde aracın normal sürüşü sırasındaki yük gereksinimlerini karşılayabilir ve yüksek hız performansının iyi olması nedeniyle aracın farklı hızlarda sürüşüne uygundur.
Konik Makaralı Rulmanlar:
Özellikler: Konik makaralı rulmanların makaraları koniktir ve büyük radyal ve eksenel yükleri aynı anda taşıyabilir. Eksenel yük taşıma kapasitesi temas açısının artmasıyla artar ve iyi bir sağlamlığa sahiptir. Bununla birlikte, konik makaralı rulmanların sürtünme katsayısı nispeten büyüktür ve hız limiti de sabit bilyalı rulmanlarınkinden daha düşüktür.
Uygulama senaryoları: Otomobillerin ön tekerlek mafsalları ve ağır makinelerin tekerlekleri gibi büyük eksenel kuvvetlerin karşılanması gereken yerlerde yaygın olarak kullanılır. Otomobillerin ön tekerlek mafsallarında bulunan konik makaralı rulmanlar, araç döndüğünde oluşan eksenel kuvvetlere etkili bir şekilde dayanabilir ve tekerleklerin stabil bir şekilde yönlendirilmesini sağlar.
Silindirik Makaralı Rulmanlar:
Özellikler: Silindirik makaralı rulmanların makaraları silindiriktir, büyük bir radyal yük taşıma kapasitesine sahiptir ve küçük bir yuvarlanma sürtünme katsayısına sahiptir. Makaralar ile iç ve dış halkalar arasında, bilyalı rulmanların nokta temasıyla karşılaştırıldığında radyal yükü daha iyi dağıtabilen bir hat teması vardır. Ancak silindirik makaralı rulmanların eksenel yük taşıma kapasitesi nispeten zayıftır ve genellikle eksenel kuvvetlere dayanabilen diğer rulmanlarla birlikte kullanılması gerekir.
Uygulama senaryoları: Büyük endüstriyel ekipmanların tekerlekleri ve konveyör bant makaraları gibi büyük radyal yüklerin taşınması gereken yerlerde yaygın olarak kullanılır. Örneğin büyük vinçlerin tekerleklerinde bulunan silindirik makaralı rulmanlar, araç gövdesinin büyük ağırlığını etkili bir şekilde taşıyabilir ve vincin düzgün hareket etmesini sağlayabilir.
C&U Group Co., Ltd. (C&U): 1984 yılında kurulan, lider sektörü rulman imalatı olan bir grup şirketidir. Wenzhou, Hangzhou, Wuxi, Şangay, Nanchong, Wuhu ve Huangshi'de yedi büyük rulman üretim üssü oluşturmuştur ve 30,000'den fazla rulman çeşidi üreten 65 bitmiş rulman ürün ve aksesuarına sahiptir. 1,0 mm'lik bir iç çapa ve 4000 mm'lik bir dış çapa kadar. Acentelik sistemi ve zincir tekel işletme modunun uygulanması yoluyla, ülke çapındaki merkezi şehirlerde 69 rulman pazarlama şirketi ve 130 rulman satış ofisi ve rulman özel mağazası kurulmuş olup, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Almanya'da ticaret şirketleri kurulmuştur. . Ürünleri yurtiçinde ve yurtdışında iyi satılmaktadır.
Wafangdian Bearing Group Co., Ltd. (ZWZ): 1938 yılında kurulan şirket, Çin rulman endüstrisinin doğduğu yerdir ve dünya rulman endüstrisinde sekizinci sırada yer almaktadır. Önde gelen ürünleri arasında rulmanları destekleyen önemli teknik ekipmanlar, raylı ulaşım rulmanları, otomobil araç rulmanları, rüzgar enerjisi yeni enerji rulmanları vb. yer alır. 18'den fazla000 rulman ürününün tümü bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir ve tüm ürünlerin %26'sını oluşturur. Dünyadaki geleneksel rulman çeşitleri ve ürünleri dünyada 100'den fazla ülke ve bölgeye ihraç edilmektedir.
Luoyang LYC Bearing Co., Ltd.: 1954 yılında kurulan bu proje, Çin'in "İlk Beş Yıllık Planı" sırasındaki 156 önemli projeden biridir. ISO9001, ISO14001, TS16949 ve diğer yerli ve yabancı yetkili sertifikaları geçti. Ürün serisi dokuz türü ve 20'den fazla000 türü kapsamaktadır ve ürün boyutu 10 mm iç çaptan 13,5 m dış çapa kadar değişmektedir. Birçok alanda yaygın olarak kullanılan raylı ulaşım aracı rulmanları ve ana ekipmanlara yönelik özel rulmanlar gibi temel teknolojilere sahip olup, satış merkezi ve çeşitli iş birimleri, bağlı ortaklıkları ve üretim tesisleri için paralel bir pazarlama modeli oluşturmuştur.
Harbin Bearing Group Co., Ltd. (HRB): ABD Saldırganlığına Karşı Direnme ve Kore'ye Yardım Savaşı döneminde doğan bu proje, ülkenin "İlk Beş Yıllık Planı" sırasındaki 156 önemli inşaat projesinden biridir. Birçok genişleme, yenileme, inşaat ve geliştirme sonrasında ülkemdeki üç büyük rulman üretim üssünden biri haline geldi. Yıllık 80 milyon set üretim kapasitesi ve 1,2 milyar satış geliri ile 3.388 ana üretim ekipmanı bulunmaktadır. Demiryolu binek araç hızlandırıcı rulmanları, hassas takım tezgahı iş mili rulmanları ve madencilik ve metalurji rulmanları başta olmak üzere 7'den fazla 000 spesifikasyon ve on tip çeşitten oluşan bir rulman ürün sistemi oluşturmuştur.
Xiangyang Automobile Bearing Co., Ltd. (ZXY): 1968 yılında kuruldu ve 1996 yılında Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası'na kote oldu. Otomobil rulmanları için yeni ürünler ve yeni teknolojilerin araştırılması, geliştirilmesi ve uygulanması konusunda uzmanlaşmış bir mühendislik teknolojisi merkezine sahiptir. Otomobil rulmanlarının yanı sıra makine, tarım makineleri, ev aletleri ve rüzgar enerjisi alanlarında da çeşitli rulman ürünleri bulunmaktadır. Teknik araştırma ve geliştirme yetenekleri yerli otomobil rulman endüstrisinde mutlak lider konumdadır. Güçlendirilmiş konik makaralı rulmanlar gibi birçok teknolojinin ulusal patentleri vardır ve ürünleri Avrupa, Amerika, Güneydoğu Asya ve diğer ülke ve bölgelere ihraç edilmektedir.
Zhejiang Tianma Bearing Group Co., Ltd. (TMB): 30-yıllık bir geliştirme geçmişine sahip olan önde gelen ürünleri, kısa silindirik makaralı rulmanlar da dahil olmak üzere on kategoride 8.000'den fazla çeşitte rulman ürünü içermektedir. , sabit bilyalı rulmanlar, konik makaralı rulmanlar vb. Ürünler, uygulama alanına göre havacılık, askeri, demiryolu, otomobil, rüzgar enerjisi, gemi yapımı ve diğer alanları kapsamaktadır. Bağımsız olarak geliştirilen yeni malzemeler, üst düzey rulman ürünlerinde kullanılmış ve yerli ve yabancı kullanıcıların beğenisini kazanmıştır.
Northwest Bearing Co., Ltd. (NXZ): Eskiden Northwest Bearing Factory olarak bilinen şirket, ülkenin batı bölgesindeki en büyük uzmanlaşmış rulman üreticilerinden biridir. 1996 yılında yeniden yapılandırılarak listelendi ve Çin'in rulman endüstrisinde listelenen ilk şirket oldu. Ulusal bir kurumsal teknoloji merkezine sahiptir ve her yıl ortalama 200'den fazla yeni ürün geliştirmektedir. Geliştirdiği petrol sondaj rulmanları Ulusal Kalite Altın Ödülünü kazandı. Büyük özel rulmanlar alanında ürün geliştirme ve üretim teknolojisi açısından Çin'de lider seviyededir. Ürünler ayrıca Shenzhou V ve Shenzhou VI'nın fırlatma izleme cihazlarında da başarıyla kullanıldı.
Fujian Longxi Bearing (Group) Co., Ltd. (LS): Oynak rulmanlar, konik makaralı rulmanlar, döner fonksiyonel bileşenler ve üst düzey mekanik parçalar üreten ve işleten, devlete ait, holdingte listelenen modern bir grup şirketidir. Yıllık 15 milyon takım oynak rulman, 8 milyon takım otomotiv konik makaralı rulman ve ag rulman vb. üretim kapasitesine sahiptir. Lider ürünü olan oynak rulmanların çeşit sayısı, üretim ve satışında dünyada ilk sıralarda yer almaktadır. Ulusal ekonominin çeşitli endüstrilerinde ve ulusal kilit projelerde yaygın olarak kullanılmakta ve Avrupa, Amerika ve Asya gibi endüstriyel açıdan gelişmiş 40'tan fazla ülkeye ve bölgeye büyük miktarlarda ihraç edilmektedir.
Wanxiang Qianchao Co., Ltd. (Qianchao): 1994 yılında Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem gören şirket, esas olarak üniversal mafsallar, tahrik milleri, frenler, yakıt depoları ve diğer ürünleri üretmektedir. Otomotiv parçaları alanında yüksek bir itibara ve pazar payına sahiptir. Rulman ürünleri otomotiv endüstrisinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Otomotiv sektöründeki derin birikimi ve teknik gücü ile otomotiv tekerlek rulmanları üretimine güçlü destek sağlamaktadır.
ShaoXing Zhenghong Autoparts Co, LtdÇin'in Zhejiang Eyaletindeki profesyonel üreticilerden biridir ve son 10 yıldır otomotiv rulmanları üretiminde uzmanlaşmıştır. Kaliteli ürün ve rekabetçi fiyat itibarıyla ürünlerimizi şu anda Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Amerika ve Güney Amerika'ya ihraç ediyoruz.
2,000 çeşit otomobil parçası içeren ürünlerimiz TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, HONDA, SUBARU, DAIHATSU, SUZUKI, ISUZU,GM, FORD/MAZDA, CHRYSLER, BMW, VW araçları için geçerlidir. AUDI, OPEL, PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, SAAB, FIAT, ALFA, AUSTIN, SEAT, VOLVO, HYDUNDAI, DAWOO ve KIA.
Zhenghong, daha geniş küresel satış ağları kurduğunu, aynı zamanda daha kaliteli ürünler üretmeye ve daha tatmin edici hizmetler sunmaya odaklandığını iddia ediyor. Ayrıca şirketin Ar-Ge departmanı, ürün kalitesini ve dayanıklılığını daha da yükseltmek için yeni tasarımlar, malzemeler ve üretim teknikleri üzerinde agresif bir şekilde araştırma yapıyor.
Üretici, en yüksek kaliteyi garanti etmek için teslimattan önce tüm ürünleri test eder ve bitmiş ürünlerinin hassasiyetini, dayanıklılığını ve işlevini garantilemek için bilgisayarlı cihazlarla iyi donatılmış şirket içi kalite kontrol departmanına sahiptir.
Zhenghong, artık stokta 1,000 üründen fazla ürün bulundurduğunu ve teslim süresinin miktara bağlı olarak yalnızca 10-30 gün olduğunu iddia ediyor. Küçük hacimli ve çok çeşitli siparişler kabul edilir.
